11月11日-13日，主題為“設計·鏈動未來”的2022年世界工業設計大會在山東省煙臺市舉行。展會集中展示了中國乃至全球領域的新創新成果、產業應用及轉化方案,同期舉辦了工業設計相關獎項頒獎活動。經過前期層層選拔，臨工重機RTH126非公路自卸車獲評“省長杯工業設計大賽金獎”，臨工重機總經理支開印被授予“山東省五一勞動獎章”，充分彰顯了臨工重機在創新領域的強勁實力和巨大潛力。

        當前，礦山開采向著大型化、綠色化、智能化、無人化發展，礦用自卸車作為銜接采礦端與生產端的關鍵運輸環節，在低能耗、高效率、高安全、高智能的全面表現已經成為當下產業鏈急需完善和提升的創新點。

        作為礦用自卸車領軍企業，臨工重機針對高油耗、高污染、高危險的行業痛點，設計研發RTH126非公路自卸車，是全球首創的額定載重量超過80噸級、大功率串聯式混合動力非公路自卸車。該車擁有6項發明zhuanli和13項實用新型zhuanli，掌握了能量回收、電機控制、電池管理等10多項核心技術，具備“純電、增程、混動、回收”四大工作模式，集制動能量回收、高效電傳動、發動機經濟區工作、集成式動力發電系統、能量管理等五大節能技術于一體，綜合節油率在30%以上。

        同時，RTH126非公路自卸車基于5G物聯網裝備狀態實時反饋機制，智能遠程運維，可實時監控設備狀態，中控機配合多傳感器融合接口，可實現底盤線控控制，可嫁接多種無人駕駛系統，實現礦山開采無人化無縫銜接。可以說臨工重機RTH126非公路自卸車為我國露天礦綠色、低碳、高效、智能開采提供了新模式、新思路、新方法，助推了產業鏈現代化水平的提升。

        大噸位。臨工重機RTH126采用30t+45t+45t大噸位車橋，承載能力更強；搭配6.35×4.2×1.75擋板箱，滿載可達55m3，48噸的車身可承載80噸重擔，確保其在礦山運輸中的高經濟性。

        高安全性。臨工重機RTH126整車寬高比為1：1，穩定性提高50%；駕駛室中置設計，貨箱帽檐全覆蓋駕駛室，可有效防落石，保障駕乘人員安全；雙舉升油缸中舉結構，卸料穩定性更高；匹配18.00R25大輪胎，前2后8，底盤更穩健；采用液壓鉗盤式制動，制動力更大，超載20%情況下可完成25%駐坡（法規要求滿載狀態15％駐坡），進一步確保整車高安全性。

        高可靠性。臨工重機RTH126采用礦山專用4速AMT變速箱，傳動效率更高，可靠性更高；匹配遞進式自動集中潤滑系統，提高設備性能，延長使用壽命；電池包防護等級達IP68，安全性及可靠性更高；搭載整體式箱型焊接車架，預留2倍安全系數，耐沖擊不變形。

        高舒適性。臨工重機RTH126采用“A型架+橫拉桿+全車油氣彈簧懸架”結構，減震效果好，駕乘更舒適，振動加速度減低50%。安全便捷的攀爬通道和安全寬敞的維修平臺設計，極大提升駕乘舒適性和維保便捷性。

        正如本次大會主題所傳達的，工業設計是站在價值鏈的前端和產業鏈的上游提出創造性解決方案的系統性工程，對全產業鏈和全生命周期進行整合、管理和驅動。臨工重機RTH126作為站在行業前沿引領行業發展方向的創新產品，對于全產業鏈綜合解決方案的價值提升，對于綠色、低碳、高效、智能的產業發展趨勢，將起到關鍵性的先鋒引領作用。